行業(yè)新聞
提升鋼的強(qiáng)度、硬度和彈性--匯金硅鐵
2015-12-30
匯金硅鐵是以焦炭、鋼屑、石英(或硅石)為原料，用電爐冶練制成的。煉鋼中，硅鐵用于沉淀脫氧劑和擴(kuò)散脫氧，是煉鋼工業(yè)中必不可少的脫氧劑。
硅鐵還可作為合金劑用于煉鋼中。鋼中添加一定數(shù)量的硅，能顯著提高鋼的強(qiáng)度、硬度和彈性，提高鋼的磁導(dǎo)率，降低變壓器鋼的磁滯損耗。廣泛用于低合金結(jié)構(gòu)鋼、合結(jié)鋼、彈簧鋼、軸承鋼、耐熱鋼及電工硅鋼之中，常用來制造單晶硅或配制有色金屬合金。
一直以來，在進(jìn)行需要兩個(gè)階段的壓力加工時(shí)，*個(gè)階段的形狀設(shè)計(jì)通常依靠人的經(jīng)驗(yàn)或感覺，難度較大。而新開發(fā)的成形技術(shù)則是將*階段的形狀加工成根據(jù)理論計(jì)算出的*恰當(dāng)形狀，再通過第二階段將部件加工為所需形狀。采用以上成形技術(shù)，用鋼材無法加工的難加工部件也可加工成形。
JFE鋼鐵公司采用此項(xiàng)新技術(shù)試制了氣體導(dǎo)流板一體型的后車門。氣體導(dǎo)流板是控制氣流、確保降雨時(shí)后方視野的部件，被安裝于車廂后玻璃的*上方。然而，由于氣體導(dǎo)流板伸出部分的形狀較大，成形較為困難，目前通常采用樹脂制成后，再組裝到后車門上的方法。然而，樹脂不僅價(jià)格偏高，且還存在與鋼材接合部位美觀性較差的問題。而應(yīng)用此新型成形技術(shù)制造出的氣體導(dǎo)流板一體型后車門，既美觀且成本更低。
