HJ節(jié)能磷鐵球是匯金針對(duì)鑄造企業(yè)在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的投料不準(zhǔn)、損耗過大、環(huán)境污染等問題，所生產(chǎn)出的普通磷鐵創(chuàng)新、改良型產(chǎn)品。在保留了普通磷鐵良好性能的前提下，經(jīng)過三篩三選的特殊工藝處理，使生產(chǎn)出的產(chǎn)品含量更穩(wěn)定，純度更為純凈，操作使用更加便捷。廣泛適用于電解鋁廠、軋輥廠、缸套廠、活塞環(huán)廠等精密鑄造企業(yè)。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車排氣系統(tǒng)的腐蝕問題也日漸成為生產(chǎn)商和消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。汽車消聲器位于汽車排氣系統(tǒng)的尾端，即汽車排氣系統(tǒng)的冷端。由于鐵素體不銹鋼價(jià)格低廉且性能優(yōu)異，汽車排氣系統(tǒng)多用鐵素體不銹鋼制成。在汽車短距離行駛或者頻繁啟動(dòng)的情況下，冷端廢氣的溫度通常低于其露點(diǎn)溫度，會(huì)形成冷凝液。一方面，在冷凝液的作用下，不銹鋼不可避免會(huì)發(fā)生腐蝕；另一方面，當(dāng)汽車長距離行駛時(shí)，汽車排氣系統(tǒng)溫度會(huì)逐漸升高至400 ℃以上，引起冷凝液蒸發(fā)和不銹鋼的熱氧化。汽車消聲器在熱氧化和冷凝液腐蝕的雙重作用下會(huì)發(fā)生穿孔失效。因此，深入認(rèn)識(shí)不銹鋼在汽車消聲器中的腐蝕行為具有重要意義。 

汽車排氣系統(tǒng)冷端形成的冷凝液中含有SO42-，CO32-，NO3-，Cl-，NH4+和一些有機(jī)酸。剛形成的冷凝液呈弱堿性，pH為8～9，隨著冷凝液的逐漸蒸發(fā)，其侵蝕性逐漸增強(qiáng)，pH可降至約3。因?yàn)椴讳P鋼中含有Cr等合金元素，在冷凝液中容易形成鈍化膜，因此，汽車消聲器中，不銹鋼發(fā)生冷凝液腐蝕的形式以點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕為主。由于消聲器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，內(nèi)部擋板和消聲器殼體之間存在間隙，常常引發(fā)縫隙腐蝕。