硫化亞鐵 　FeS為棕黑色塊狀物；熔點(diǎn)1193～1199℃，密度4.74克/立方厘米；不溶于水，溶于酸的水溶液，同時(shí)產(chǎn)生硫化氫；在空氣中加熱容易氧化，在真空中加熱到1100℃以上得到硫。硫化亞鐵可由兩個(gè)元素直接反應(yīng)制得，也可由亞鐵鹽水溶液與堿金屬硫化物作用而得。在實(shí)驗(yàn)室中它可用來發(fā)生硫化氫氣體；還可用于陶瓷和油漆顏料工業(yè)。

由于一些高附加值特殊鋼及大規(guī)格型材采用連鑄時(shí)難以保證鋼的質(zhì)量，所以煉鋼廠在生產(chǎn)一些低合金鋼和特殊用途鋼種時(shí)仍使用模鑄。模鑄鋼錠質(zhì)量除了同煉鋼水平密切相關(guān)外，更本質(zhì)地，是由鋼錠的凝固過程所決定的，澆鑄工藝對(duì)鋼錠縮孔、疏松程度等有很大影響。中碳合金鋼軋材主要用于鐵路行業(yè)，鋼中碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.48%～0.52%，其它合金元素硅、錳、鋁、釩成分窄范圍控制；具有鋼中氣體與殘余元素低、純凈度高的特點(diǎn)。 

采用數(shù)值模擬方法分析了8.4噸鋼錠充型過程流場和凝固過程固相分?jǐn)?shù)，并對(duì)鋼錠內(nèi)部縮孔疏松缺陷進(jìn)行了預(yù)測(cè)。計(jì)算結(jié)果表明：鋼錠整個(gè)澆鑄充型過程平穩(wěn)，鋼錠在順序凝固過程中由于冒口補(bǔ)縮效果不良在錠身中上部中心部位易形成疏松、縮孔等缺陷，鋼錠心部及向上延伸至冒口部位，孔隙率為1.6%～2.0%。通過改進(jìn)8.4噸鋼錠冒口*熱板材質(zhì)，*熱板密度由1.07g/cm3降低至0.67g/cm3，*熱板厚度由45mm增加到60mm，采用發(fā)熱劑+保溫劑工藝，冒口增加保溫劑1.0kg/t等措施，強(qiáng)化了鋼錠冒口軸向與徑向保溫效果，保證鋼錠凝固時(shí)有充足的液態(tài)鋼水進(jìn)行補(bǔ)縮，改善了鋼錠的內(nèi)部質(zhì)量，250mm×250mm、280mm×280mm軋材探傷合格率分別提高1.19%、6.73%。