匯金錳鐵是以鐵和錳為主要成分的鐵合金。在鋼鐵作業(yè)時作為脫氧劑、脫硫劑與合金劑使用。該產品不但適用于低碳合金結構鋼，尤其適用于高質量的品種鋼，在不用改變原有煉鋼工藝技術情況下，能優(yōu)化合金，改善鋼的內在質量，降低煉鋼合金成本，具有明顯的經濟效益。

4Cr5Mo2V鋼是在H13鋼基礎上開發(fā)的新一代熱作模具鋼，其在熱強性、韌性、抗回火軟化性能及熱疲勞性能等方面表現(xiàn)優(yōu)異，滿足了當前模具制造業(yè)對大型壓鑄模、熱鍛模、熱擠壓模材料的需求。通過對實際應用中不同氮含量的熱作模具使用性能的統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)氮含量較高的熱作模具鋼性能較含量低的差，而*內外在氮含量對熱作模具鋼方面的研究甚少。因此，本課題以4Cr5Mo2V熱作模具鋼為研究對象，從裂紋的萌生、擴展過程，并結合截面硬度梯度及損傷因子，對比分析了氮含量對其熱疲勞性能的影響，為模具鋼生產企業(yè)提供熱作模具鋼氮含量的控制方向。

試驗材料為某特鋼廠采用先進冶煉技術，并結合多向鍛造、高溫擴散處理及超細化處理等制造工藝生產的3塊熱作模具鋼4Cr5Mo2V模塊，3塊試驗鋼合金成分保持基本一致，并具有*高的純凈度、致密度，較低的硫、磷及氧、氫含量，僅將氮含量調整為3個不同水平，具體成分見表1。分別從含量為0.0044、0.008和0.0105%的4Cr5Mo2V鋼上線切割切取試樣3組。將所有試樣在1030℃保溫30min后油淬，然后在600～610℃回火兩次，每次2h，將硬度提高到46.5～47.5HRC。加工成熱疲勞試樣。