匯金磷生鐵穩(wěn)定劑可使磷生鐵成分保持穩(wěn)定，調(diào)節(jié)磷生鐵成分，增碳脫硫。還可延長(zhǎng)磷生鐵循環(huán)使用周期，杜*因磷生鐵成分惡化而造成整體更換所帶來(lái)的巨額經(jīng)濟(jì)投入，達(dá)到節(jié)約成本的目的。

隨著我*各大油田開(kāi)采年限的增加、海上油氣開(kāi)發(fā)以及油田高壓開(kāi)采等技術(shù)的推廣，抽油桿的服役環(huán)境朝深井、強(qiáng)腐蝕、重油等方向發(fā)展，接觸的環(huán)境越來(lái)越惡劣。抽油桿腐蝕的主要機(jī)理包括電化學(xué)腐蝕、CO2腐蝕和H2S腐蝕等，腐蝕形態(tài)主要分為均勻腐蝕和局部腐蝕，其中局部腐蝕以腐蝕裂紋、點(diǎn)蝕和坑蝕為主。特別是含H2S的油井環(huán)境中，目前普遍采用20CrMo材質(zhì)制造抽油桿，但由于無(wú)法達(dá)到超高強(qiáng)度和高耐蝕性的需求，斷裂事故不斷發(fā)生，嚴(yán)重影響了原油產(chǎn)量，增加了修井費(fèi)用，提高了采油成本。 

Cr是一種提高鋼的耐酸腐蝕和耐氯鹽腐蝕的較廉價(jià)的合金元素。鋼鐵研究總院的研究者們通過(guò)降低C、Mn、S、P含量，大幅度增加Cr元素含量，以探索開(kāi)發(fā)一種低C高Cr超高強(qiáng)度耐腐蝕的抽油桿用鋼—9Cr鋼。針對(duì)現(xiàn)有高強(qiáng)度和新型超高強(qiáng)度抽油桿在H2S環(huán)境中耐蝕性研究的不足，通過(guò)在酸性溶液中的全浸試驗(yàn)和慢應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)，對(duì)常用20CrMo和新型9Cr鋼兩種抽油桿材料的抗H2S腐蝕開(kāi)裂性能進(jìn)行了表征和對(duì)比。