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降低煉鋼合金成本－匯金錳鐵
2017-05-04
錳鐵在煉鋼中，用作脫氧劑和合金添加劑，是用量*多的鐵合金。冶煉錳鐵用的錳礦一般要求 錳鐵含錳30~40％，錳鐵比大于7，磷錳比小于0.003。冶煉前，碳酸錳礦要先經(jīng)焙燒，粉礦需經(jīng)燒結(jié)造塊。含鐵含磷高的礦石一般只能搭配使用，或通過選擇性還原煉得低鐵低磷的富錳渣。冶煉時(shí)用焦炭作還原劑，某些廠也配用瘦煤或無煙煤。輔助原料主要為石灰，冶煉錳硅合金時(shí)一般要配加硅石。 碳素錳鐵*上一般標(biāo)準(zhǔn)為含錳75～80％，中*為適應(yīng)錳礦品位低的原料條件，規(guī)定了含錳較低的牌號（電爐錳鐵含錳65％以上，高碳錳鐵含錳50％以上）。冶煉碳素錳鐵過去主要用高爐，隨著電力工業(yè)的發(fā)展，用電爐的逐漸增多。
氧化-冷凝液浸泡循環(huán)過程中，5種不銹鋼的腐蝕狀態(tài)及電化學(xué)特征存在一定差異。409不銹鋼表面難以形成保護(hù)性良好的覆蓋膜層，腐蝕電位*低且電荷轉(zhuǎn)移電阻*小。429與439不銹鋼以及441與436不銹鋼含Mo而具有相對更高的電荷轉(zhuǎn)移電阻。種不銹鋼表面氧化/腐蝕產(chǎn)物膜均主要由Cr2O3和Fe2O3組成，鋼中合金元素Cr以及Si和Mo對膜層在冷凝液中的電阻具有較大影響。
5種不銹鋼在循環(huán)實(shí)驗(yàn)過程中均會(huì)發(fā)生局部腐蝕，腐蝕深度*大的為409不銹鋼，439與441不銹鋼的腐蝕深度相近，429與436不銹鋼的腐蝕深度也接近，*低為436不銹鋼，鋼中合金元素Cr與Mo對冷凝液腐蝕深度的影響*為顯著。但是，5種不銹鋼在汽車長距離行駛的模擬實(shí)驗(yàn)條件下均表現(xiàn)出良好的耐蝕性。
