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超越性價(jià)比之選-HJ小盒夾具智能松緊器
2017-03-01
HJ小盒夾具智能松緊器在原有陽*母線提升框架裝備上加裝自動(dòng)松開小盒夾具和自動(dòng)壓緊小盒夾具的自動(dòng)化裝置,可全自動(dòng)松開和壓緊陽*導(dǎo)桿,僅需要2-3人即可完成提升陽*母線,*大提高了提升母線的工作效率,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,可全自動(dòng)提升母線。小盒夾具智能松緊器的每個(gè)氣動(dòng)扭矩扳手套筒松開每個(gè)小盒夾具的時(shí)間設(shè)定為1.5秒,擰緊每個(gè)小盒夾具的時(shí)間設(shè)定為2秒,設(shè)定每2個(gè)氣動(dòng)扭矩扳手套筒同時(shí)工作(*多6個(gè),可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際氣源流量設(shè)定),保證提升母線過程松開和擰緊小盒夾具時(shí)間控制在3分鐘以內(nèi),顯著提高了提升母線的工作效率。
在眾多報(bào)道的鈉離子電池負(fù)*材料中,高度有序的石墨類軟碳負(fù)*材料儲(chǔ)鈉容量較低(通常低于100mAh/g),而高度無序的硬碳材料由于具有高的比容量和長循環(huán)壽命等優(yōu)良的綜合性能而被認(rèn)為是*有應(yīng)用前景的一種負(fù)*材料。中*科學(xué)院物理研究所博士生李云明、研究員胡勇勝等利用水熱方法得到了一種硬碳微球,接著又利用棉花作為前驅(qū)體通過一步碳化法得到了一種硬碳微管,雖然硬碳具有優(yōu)異的儲(chǔ)鈉性能,但是其高昂成本限制了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。接著他們提出在軟碳前驅(qū)體瀝青中加入第二相例如硬碳前驅(qū)體,利用二者之間的相互作用得到了一種無序度較高的非晶碳材料,并且這種復(fù)合前驅(qū)體具有較高的產(chǎn)碳率(60%左右),作為鈉離子電池的負(fù)*材料,其展現(xiàn)了高達(dá)250mAh/g的比容量、優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性和倍率性能。
*近,他們在鈉離子電池碳基負(fù)*材料上取得了突破,采用成本更加低廉的無煙煤作為前驅(qū)體,通過簡單的粉碎和一步碳化得到了一種具有優(yōu)異儲(chǔ)鈉性能的碳負(fù)*材料。裂解無煙煤得到的是一種軟碳材料,但不同于來自于瀝青的軟碳材料,在1600°C以下仍具有較高的無序度,產(chǎn)碳率高達(dá)90%,儲(chǔ)鈉容量達(dá)到220mAh/g,循環(huán)穩(wěn)定性優(yōu)異。*重要的是在所有的碳基負(fù)*材料中具有*高的性價(jià)比。其應(yīng)用前景也在軟包電池中得以驗(yàn)證,以其作為負(fù)*和Cu基層狀氧化物作為正*制作的軟包電池的能量密度達(dá)到100Wh,在1C充放電倍率下容量保持率為80%,循環(huán)穩(wěn)定,并通過了一系列適于鋰離子電池的安全試驗(yàn)。低成本鈉離子電池的開發(fā)成功將有望率先應(yīng)用于低速電動(dòng)車,實(shí)現(xiàn)低速電動(dòng)車的無鉛化,隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟,將推廣到通訊基站、家庭儲(chǔ)能、電網(wǎng)儲(chǔ)能等*域。
*近,他們在鈉離子電池碳基負(fù)*材料上取得了突破,采用成本更加低廉的無煙煤作為前驅(qū)體,通過簡單的粉碎和一步碳化得到了一種具有優(yōu)異儲(chǔ)鈉性能的碳負(fù)*材料。裂解無煙煤得到的是一種軟碳材料,但不同于來自于瀝青的軟碳材料,在1600°C以下仍具有較高的無序度,產(chǎn)碳率高達(dá)90%,儲(chǔ)鈉容量達(dá)到220mAh/g,循環(huán)穩(wěn)定性優(yōu)異。*重要的是在所有的碳基負(fù)*材料中具有*高的性價(jià)比。其應(yīng)用前景也在軟包電池中得以驗(yàn)證,以其作為負(fù)*和Cu基層狀氧化物作為正*制作的軟包電池的能量密度達(dá)到100Wh,在1C充放電倍率下容量保持率為80%,循環(huán)穩(wěn)定,并通過了一系列適于鋰離子電池的安全試驗(yàn)。低成本鈉離子電池的開發(fā)成功將有望率先應(yīng)用于低速電動(dòng)車,實(shí)現(xiàn)低速電動(dòng)車的無鉛化,隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟,將推廣到通訊基站、家庭儲(chǔ)能、電網(wǎng)儲(chǔ)能等*域。